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![Team Magic E4JR II - EVXM 4WD Touring - RTR](/custom/plugins/TcinnElectricTheme/Resources/Themes/Frontend/ElectricTheme/frontend/_public/src/img/no-picture.jpg)
- Artikel-Nr.: 198414983
- Hersteller-Nr.: TM507004-EVXM
- Bis 16 Uhr bestellt, Morgen Geliefert! (Lagerartikel)
- 30 Jahre RC Modellbau Erfahrung
- Top Service von Profi Modellbauer
- Über 500 Hersteller - 200`000 Artikel
Beschreibung Ersatzteile Schnellbestellung Zubehör / Tuning Hersteller Zubehör Bewertungen 0 Anleitungen
Car - 1/10 Electric - 4WD Touring - RTR - Waterproof - Team Magic E4JR II - EVXM Aufgrund der... mehr
Produktinformationen "Team Magic E4JR II - EVXM 4WD Touring - RTR"
Car - 1/10 Electric - 4WD Touring - RTR - Waterproof - Team Magic E4JR II - EVXM
Aufgrund der sportlichen Erfolge des Team Magic E4RSII EVO (Mehrfacher Landesmeister sowie ETS Finalist) und der hohen Nachfrage des E4JRII haben wir beschlossen den E4JSII als Ready to run und Ready to build auf den Markt zu bringen.
Für die weiterentwickelte RTR Version haben wir viele neue Innovationen einfließen lassen, wie zum Beispiel die Starrachse vorne oder auch die Akkuhalterungen. Einige Bauteile wie das Chassis unten, Stoßdämpfer, sowie Motorhalter sind direkt vom EVO Modell in einer vereinfachten Bauweise teil des RTR Modell's, um den unschlagbaren Preis zu realisieren.Des weiteren haben wir wasserfeste Elektronik an Board !
Das ergebniss ist das warscheinlich revolutionärste RTR Modell auf dem RC Modell Markt.
Die Eigenschaften, die vom E4RS III übernommen wurden:
Team Magic nutzte viele Elemente und Teile des E4RS III um den E4JS II zu entwickeln, welcher dadurch keineswegs ein Tourenwagen von niederer Qualität ist.
-Identische Aufhängungsgeometrie wie der E4RS III
-Zentriertes Gewichtsverteilung
-Querlenker, Radträger und C-Hubs aus hart Kunststoff
-Hauptzahnradhalter aus hartbeschichtetem 7075 Aluminium
-Low-Friction Riemen
-Riemenspannung per Excenter einstellbar
-Kegeldifferential mit 4 Composite-Satellitenzahnrädern
-Low Friction Kugellager
-Spielfreie Pivotball-Kugeln und Kugelpfannen
-Stark Karosseriehalter
-Schaumstoff-Bumper mit hoher Dichte
Die Eigenschaften, die vom E4JS II übernommen wurden:
The E4JS II is "THE" club racer car reference (a club racer is a confirmed driver est un pilote confirmé, demanding a high quality level, but which wants to keep a reasonable budget and to limit himself to regional championships).
-2.0mm ECO-Graphite Oberdeck
-High quality Stoßdämpfer
-Selektierte und optimierte Federn für TC
-Untere Bulkheads aus hart Kunststoff
-Obere Bulkheads aus hart Kunststoff
-Aufhängungsstifte aus gehärtetem Stahl
-Kugelgelagerte Lenkungseinheit aus hart Kunststoff
-Mittelwellenhalter aus hart Kunststoff
-High Quality 48DP Hauptzahnrad
-Starachse/Kegeldiffausgänge aus Stahl für extreme Haltbarkeit
-Universal Gelenkwellen
Neue Eigenschaften des E4JR II:
-NEW - Schmales 2.3mm ECO-Graphite Chassis
-NEW - 3.0mm ECO-Graphite Dämpferbrücken
-NEW - Vordere Starachse (Spool) für eine Perfekt Stabilität
-NEW - Schnellverschluss Batteriehalter also für NiMH Stick Akkus
-NEW - HARD wasserdicht Empfänger
-NEW - THOR wasserdicht servo
-NEW - THOR wasserdicht Regler
-NEW - THOR 540 motor
Aufgrund der sportlichen Erfolge des Team Magic E4RSII EVO (Mehrfacher Landesmeister sowie ETS Finalist) und der hohen Nachfrage des E4JRII haben wir beschlossen den E4JSII als Ready to run und Ready to build auf den Markt zu bringen.
Für die weiterentwickelte RTR Version haben wir viele neue Innovationen einfließen lassen, wie zum Beispiel die Starrachse vorne oder auch die Akkuhalterungen. Einige Bauteile wie das Chassis unten, Stoßdämpfer, sowie Motorhalter sind direkt vom EVO Modell in einer vereinfachten Bauweise teil des RTR Modell's, um den unschlagbaren Preis zu realisieren.Des weiteren haben wir wasserfeste Elektronik an Board !
Das ergebniss ist das warscheinlich revolutionärste RTR Modell auf dem RC Modell Markt.
Die Eigenschaften, die vom E4RS III übernommen wurden:
Team Magic nutzte viele Elemente und Teile des E4RS III um den E4JS II zu entwickeln, welcher dadurch keineswegs ein Tourenwagen von niederer Qualität ist.
-Identische Aufhängungsgeometrie wie der E4RS III
-Zentriertes Gewichtsverteilung
-Querlenker, Radträger und C-Hubs aus hart Kunststoff
-Hauptzahnradhalter aus hartbeschichtetem 7075 Aluminium
-Low-Friction Riemen
-Riemenspannung per Excenter einstellbar
-Kegeldifferential mit 4 Composite-Satellitenzahnrädern
-Low Friction Kugellager
-Spielfreie Pivotball-Kugeln und Kugelpfannen
-Stark Karosseriehalter
-Schaumstoff-Bumper mit hoher Dichte
Die Eigenschaften, die vom E4JS II übernommen wurden:
The E4JS II is "THE" club racer car reference (a club racer is a confirmed driver est un pilote confirmé, demanding a high quality level, but which wants to keep a reasonable budget and to limit himself to regional championships).
-2.0mm ECO-Graphite Oberdeck
-High quality Stoßdämpfer
-Selektierte und optimierte Federn für TC
-Untere Bulkheads aus hart Kunststoff
-Obere Bulkheads aus hart Kunststoff
-Aufhängungsstifte aus gehärtetem Stahl
-Kugelgelagerte Lenkungseinheit aus hart Kunststoff
-Mittelwellenhalter aus hart Kunststoff
-High Quality 48DP Hauptzahnrad
-Starachse/Kegeldiffausgänge aus Stahl für extreme Haltbarkeit
-Universal Gelenkwellen
Neue Eigenschaften des E4JR II:
-NEW - Schmales 2.3mm ECO-Graphite Chassis
-NEW - 3.0mm ECO-Graphite Dämpferbrücken
-NEW - Vordere Starachse (Spool) für eine Perfekt Stabilität
-NEW - Schnellverschluss Batteriehalter also für NiMH Stick Akkus
-NEW - HARD wasserdicht Empfänger
-NEW - THOR wasserdicht servo
-NEW - THOR wasserdicht Regler
-NEW - THOR 540 motor
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