Schumacher Cougar LD3D - Dirt Spec - Kit

K209 Cougar LD3D - Dirt Spec - Kit

Der LD3 verbessert und verfeinert Schumachers klassenführenden 1/10 2WD Rennbuggy. Er hat bereits zahlreiche nationale und internationale Rennsiege errungen, darunter ein Weltmeisterschaftspodium.

Der LD3 ist haltbarer, benutzerfreundlicher, leichter und noch schneller. Mit 3 verschiedenen Chassis-Spezifikationen wird er auf allen Streckenoberflächen und unter allen Bedingungen glänzen.

Dieser #K209 LD3D verfügt über ein 'Layback'-Getriebe, das den Motor 6 mm weiter nach hinten verlagert. Das funktioniert am besten auf wenig griffigen Schmutz- und nassen Astrostrecken.

Ein großartiges Auto mit großartiger Unterstützung durch das Schumacher-Team macht den LD3 zum besten 2WD-Buggy, mit dem Sie erfolgreich Rennen fahren können.

LD3D - Spezifikation

Der Cougar LD3 'D' hat folgende Unterschiede zum LD3 'M'.


NEU - Hinteres Rückwärtsganggetriebe einschließlich;
NEU - L+R Getriebegehäuse.
NEU - Motorträger.
NEU - Kleineres Leerlaufrad.
NEU - RF (Rear Front) Alu-Gurt.
NEU - Getriebeschild.
NEU - Hinterradnabe und Einsätze für verbesserten Grip hinten.
NEU - Längere hintere CVD-Antriebswellen - 69,5 mm.
NEU - Hinterer Sechskant -2.00mm.
Breite 2wd Vorderräder.

NEU - Vordere Viertelgeometrie einschließlich;
NEU - Querlenker vorne.
NEU - Vorderradnabenträger mit erhöhter Einstellbarkeit.
NEU - Vorderer 5-Grad-Nachlaufblock.
NEU - Feinjustierung des Außensturzes mit größerer Einstellmöglichkeit für die Vorderachsposition.
NEU - Größere Nabenlager und Achsenkonstruktion für erhöhte Haltbarkeit.
NEU - Vorderer Sechskant -2,0 mm.
NEU - S2-Lenkarme
NEU - Verbessertes Drehpunktsystem für den Achsschenkelbolzen und den äußeren Gelenkbolzen.
NEU - 4mm S2-Stoßdämpferbrücken vorne für einen niedrigeren Schwerpunkt.
NEU - 4mm S2 Dämpferbrücke hinten mit neuer Geometrie.
NEU - Einteilige Stoßdämpferkappen für verbesserte Abdichtung und Gewichtseinsparung.
NEU - Geformte Stoßdämpferkolben.
NEU - 5,5 mm Kugelpfannen für die vorderen Sturzlenker.
NEU - 2,5 mm leichtes Chassisdesign aus Aluminium, versenkte Radioablage und neu gestaltetes Heck.
NEU - Auf das Chassis abgestimmte Seitenteile mit hinteren Flex-Schlitzen für die Anpassung der Chassissteifigkeit.
NEU - Internes Getriebe mit neuem Doppelpad-Durchgangs-Slipper für eine zentralere Montage und 80t Stirnrad.
NEU - Gegossenes internes Leerlaufrad mit verbessertem teflonbeschichtetem Material.
NEU - Wechsel der internen Ausgleichsscheiben im Differential für längere Haltbarkeit.
NEU - Querlenker der Hinterradaufhängung und Hinterradgurt aus Aluminium mit größerer Radstandsverstellung und neuen Stoßdämpferpositionen.
NEU - Bolzenhalterung für verbesserte Zuverlässigkeit.
NEU - Hinterradnabenträger mit voll einstellbarem Einsatzsystem und Sturzeinstellung.
NEU - AX037 - Aerox Trident Wing 1,0mm.
NEU - JC0432 - JConcepts S2 Cougar LD3 Karosserie.

Mit all diesen Merkmalen....

- Klassenführende Vorderradaufhängungsgeometrie mit langlebigen Komponenten und einer Reihe von optionalen Leichtmetallteilen, die mehr Einstellmöglichkeiten bieten, um Ihren LD3 für alle Streckenbedingungen einzustellen.
- Der vordere Teil ermöglicht einen Radstand von null und minus fünf, ohne dass ein zusätzliches Chassis benötigt wird.
- Leicht zugängliches Batteriemontagesystem mit mehreren Montageoptionen.
- Tiefliegende Flügelhalterung.
- Kompaktes Lenksystem für eine verbesserte Gewichtsverteilung in der Linie, mit einstellbarem und dynamischem Ackerman.
- 12-mm-Sechskantfelgen mit Industriestandard-Versatz.
- 13mm Big bore Stoßdämpfer mit Big bore „CORE“ Federn. Gewindehülsen und doppelte O-Ring-Abdichtung.
- Stoßdämpfergehäuse mit O-Ring-Abdichtung zur Vermeidung von Lockerungen.
- Leichter unterer Federhalteteller.
- Federteller mit Gewinde, für einfache Höheneinstellung und Anpassung.
- Schraubkolbenbefestigung mit Titaniumnitridschäften für einfache Montage, Präzision und Haltbarkeit.
- Wahlweise Anordnung des hinteren Stoßdämpfers vor oder hinter den Querlenkern, serienmäßig im Kit.
- Vordere Dämpferbrückenabdeckung zum Schutz Ihres Fahrzeugs und der Strecke.
- Einstellbare hintere Rollzentren, Innenvorspur und Anti-Squat.
- Kabel-Management-System.
- Leicht zugängliches Getriebesystem. Für schnellen Zugang zum Diff und Wartung.
- Hochpräzise Kugellager überall
- Stirnrad-Abdeckung.
- Kleines Getriebe mit geringer rotierender Masse. 3-Positionen-Höhenverstellung, zur Anpassung an das Eintauchen der Antriebswelle und gemischte Streckenverhältnisse.


Benötigte Ausrüstung
2-Kanal-Funkgerät
Motor
Servo
Elektrische Drehzahlregelung
Reifen
Lipo-Akku
Farbe für Karosserie
Cougar LD3 Spezifikation
Stromquelle: ELEKTRISCH
Modell Typ: 2WD, OFF-ROAD, WETTBEWERB
Länge: 395mm
Breite: 245mm
Radstand: 275-285mm
Höchstgeschwindigkeit: 40 MPH+