Losi PROMOTO-MX Cross Motorrad RTR 1/4 EP FXR - ROT

LOS06000T1 Team Losi PROMOTO-MX Motorcycle RTR 1:4 EP FXR - RED OHNE Akku & Ladegerät

Ein RC-Motorrad, das genauso aussieht und funktioniert wie ein echtes Motocross Bike? Es ist kein Traum mehr – Losi lässt es mit dem Promoto-MX Realität werden. Innovative mechanische und elektronische Technologien machen dieses Modell zum ersten RC-Motocross, das wirklich funktioniert.
Key Features
Das bestaussehendste und leistungsstärkste RC-Motocross aller Zeiten
Neue, zum Patent angemeldete Spektrum MS6X-Technologie
Im Rahmen integriertes hochdrehendes Schwungrad
Offiziell lizenzierte FXR Racing-Grafiken und Fahrerfigur-Ausstattung
Vollständig montiert und Ready-to-Run – nur Akku und Ladegerät erforderlich

In The Box
(1) Losi Promoto-MX RTR Motorrad
(1) Spektrum Smart DX3PM Fernsteuerung
(4) AA Senderbatterien
(1) Motorrad Montageständer
(1) Startständer
(1) 1/4 Promoto-MX Motorrad Anleitung
(1) Quick Start Guide
(1) Kettenfett
Tuningteile
Gabel- und Dämpferwerkzeug

Needed to Complete
(1) 2S 7.4V 5000mAh LiPo mit EC5™ oder IC5™ Anschluss
(1) Kompatibles LiPo Ladegerät

Funktionen

Das bestaussehendste und leistungsstärkste RC-Motocross aller Zeiten
Neue, zum Patent angemeldete Spektrum MS6X-Technologie
Im Rahmen integriertes hochdrehendes Schwungrad
Offiziell lizenzierte FXR Racing-Grafiken und Fahrerfigur-Ausstattung
Offiziell lizenzierte Dunlop MX53-Reifen
Progressive Hinterradaufhängung
Leistungsstarkes brushless System mit Geschwindigkeiten von über 64 kmh
Fahr-Modi Dirt, Street und Wheelie Control
Crash-nachgebende Front
Realistische Fahrerfigur mit authentischer Motocrossausrüstung
Funktionelle, seilzugbetriebene Scheibenbremse vorne
Kettenantrieb mit Dual-Disc Hochleistungs Rutschkupplung
Startständer im Lieferumfang enthalten
Bike-Ständer im Lieferumfang enthalten
Vollständig montiert und Ready-to-Run – nur Akku und Ladegerät erforderlich

Übersicht
Das Losi Promoto-MX ist nicht das erste Scale RC-Motorrad, das jemals auf den Markt kam. Aber es ist das allererste, das das volle Erlebnis – und den puren Spaß – des Fahrens eines echten Motorrads genau wiedergibt. Es ist der lang ersehnte Traum von RC-Bastlern und Motocross-Fans gleichermaßen.

Die beispiellose Vorbildtreue des Promoto-MX hört nicht hinter seinem Aussehen auf – der schmale Rahmen, die Fahrerfigur-Ausführung und die offiziell lizenzierte Beklebung. Noch beeindruckender ist, wie die echte Fahrleistung eines Motocross umgesetzt wird. Der Durchbruch entstand dabei durch die Kombination von mechanischer und elektronischer Unterstützung, die speziell für das Promoto-MX entwickelt wurde. Die Art und Weise, wie diese Technologien zusammenarbeiten, macht den Unterschied.

Die Promoto-MX-Elektronik umfasst einen 2700-kV-Motor und ein Stahlschwungrad, die beide in der Mitte des Rahmens montiert sind. Der Motor dreht das Schwungrad mit über 22.000 U/min und erzeugt so durch die Kreiselkraft beispiellose Stabilität. Unterdessen nimmt die zum Patent angemeldete Spektrum MS6X-Technologie deine Steuereingaben vom DX3PM-Sender entgegen und gibt dem Promoto-MX die entsprechenden Befehle Schräglagen, Kurven und Wheelies mit unvergleichbarer Balance und Finesse auszuführen.

Ebenso beeindruckend ist die Mechanik im Bike. Das Entwicklerteam von Losi untersuchte die Aufhängungsgeometrie eines Motorrads in Originalgröße, um dem Promoto-MX die gleiche Geländegängigkeit zu verleihen. Eine progressive gefederte Hinterradschwinge sorgt für hervorragenden Grip und verhindert ein Durchschlagen nach Sprüngen. Das völlig neue Design der Vordergabel mit interner Feder und Dämpfer kann durch Austausch des Silikon-Dämpferöls abgestimmt werden und ermöglicht auch eine Anpassung der Fahrhöhe. Ein innovatives Vorder- und Hinterradbremssystem verleiht dem Bike eine beeindruckende Bremskraft und verkürzt den Bremsweg im Vergleich zur alleinigen Hinterradbremse um die Hälfte.

Die Kombination der elektronischen und der mechanischen Unterstützung lässt das Promoto-MX bei hohen und niedrigen Geschwindigkeiten eine bessere Fahrleistung erbringen als jedes andere RC-Motorrad zuvor. Für Motocross-Fans wird das „Gefühl" des Promoto-MX sofort vertraut sein. RC-Car-Enthusiasten werden eine neue Art des Fahrens entdecken, die sie nicht wieder loslassen wird – Steilkurven nehmen, über das Waschbrett fliegen, Wheelies ziehen und Staub aufwirbeln.

Endlich. Ein RC-Motocross, das wirklich funktioniert! Immer und überall, schnappe dir einfach dein Losi Promoto-MX, begib dich auf die Strecke, wähle deine Linie und werde eins mit dem Bike!

ZUM PATENT ANGEMELDETE SPEKTRUM MS6X-TECHNOLOGIE
Der neue Spektrum DX3PM-Sender und der SR6300PM-Empfänger sorgen in Kombination mit der zum Patent angemeldeten MS6X-Technologie für eine unvergleichliche Kontrolle. Promoto-MX-Fahrer können das Gleichgewicht bei hohen oder niedrigen Geschwindigkeiten sowie bei Sprüngen und beim Rattern über das Waschbrett halten und dann mit einfachen Lenkbefehlen enge Steilkurven nehmen und sich auf dem Weg zur nächsten Rhythmus-Sektion aufrichten. Für aggressiveres Fahren verwende den MS6X-Knopf, um den Neigungswinkel zu erhöhen.

ON THE FLY"-FAHRMODI
Die DX3PM verfügt über drei vorprogrammierte Fahrmodi, zwischen denen du „on the fly" mit dem Daumen auf dem A/B Schalter umschalten kannst.

Dirt-Modus – Ermöglicht es dem Promoto-MX, sich beim Anfahren von Sprüngen und Hindernissen ausreichend anzustellen, hilft aber dabei, „Wheelie-Overs" zu verhindern, indem das Gas intuitiv gedrosselt wird, wenn das Bike zu sehr steigt.
Street Modus – Erkennt, wann das Promoto-MX zu steigen beginnt, nimmt schnell Gas heraus und bringt den Vorderreifen wieder auf den Boden, um so schnell wie möglich zu beschleunigen.
Wheelie-Control-Modus – Gib alles! Mit Wheelie Control kannst du Wheelies auf glatten Oberflächen bis zur Höchstgeschwindigkeit halten.


SMARTE TECHNOLOGY
Wie viel Akkulaufzeit hat dein Bike noch? Du musst nicht raten. LED-Anzeigen am DX3PM-Sender zeigen dir auf einen Blick die verbleibende Kapazität deiner Spektrum Smart-Akkus! Mithilfe der Spektrum Smart-Technologie überträgt das Promoto-MX wichtige Leistungsdaten während der Fahrt. Rüste auf Spektrum DX5C oder DX5 Pro auf, um zusätzliche Telemetrieinformationen in Echtzeit zu erhalten, wie z. B. Geschwindigkeit, Drehzahl, Stromverbrauch, Reglertemperatur und mehr.


SCHWUNGRADEINHEIT
Die gyroskopische Stabilisierungskraft, die durch das schwere Stahlschwungrad erzeugt wird, das sich mit dem 2700-kV-Motor mit über 22.000 U/min dreht, wirkt sich positiv auf die Stabilität des Motorrads aus. Die Schwungradeinheit ist so tief und weit vorne wie möglich im Rahmen montiert und ermöglicht es dem Promoto-MX, sich um seinen Mittelpunkt zu drehen, um Sprünge, Richtungsänderungen und die akkurate Leistungsabgabe des Bikes zu verbessern.

STURZPADS
Mach dir keine Sorgen, wenn der Vorderreifen auf losem Schmutz wegrutschen sollte. Die Sturzpads sind bereit das Promoto-MX abzufangen. Sie verhindern, dass das Bike seinen maximalen Schräglagenwinkel überschreitet, und helfen dabei, wieder aufgerichtet aus der Kurve herauszukommen. Die Sturzpad-Bügel verfügen über einstellbare Anschläge, sodass du das Bike für jeden Untergrund und jedes Grip-Niveau einstellen kannst. Sie helfen oft auch beim Aufrichten nach einem Crash, wenn der Hinterreifen noch Traktion hat. Wenn das Bike auf der Strecke liegt, ziehe einfach den Gashebel, um es aufzurichten und dein Rennen fortzusetzen.

SERVOSAVER
Die steifen kreisförmigen Federn des Servosavers, die von Verbundplatten aufgenommen werden, sorgen für eine gleichmäßige Lenkung mit genügend Nachgiebigkeit, um das Servo zu schützen. Aber das ist nicht alles. Es verbessert auch die Leistung des Bikes beim Absetzen von Wheelies, bei der Landung bei Sprüngen, bei Powerslides durch Kurven und beim Schieben des Vorderreifens über Spurrillen erheblich. Es gibt nach, sodass das Bike im Rennen bleibt.

KOPFDÄMPFUNG
Wenn 3,6kg mit hoher Geschwindigkeit über die Strecke rasen, ist eine ziemlich steife Servo-Saver-Feder erforderlich, um das Promoto-MX sicher in die nächste Kurve zu führen. Wie bei allem, was stark gefedert ist, lässt sich eine starke Feder am besten kontrollieren, wenn man die Bewegung dämpft. Eine wichtige Entwicklung des Promoto-MX ist eine mit Flüssigkeit gefüllte Dämpferkammer zwischen dem oberen und unteren Lenkkopflager. Die Kammer ist mit 500.000cSt gefüllt, was gute Dämpfungseigenschaften für den Servo-Saver ermöglicht und auch dabei hilft, mögliches „Lenkerflattern" zu kontrollieren.


INKLUDIERTE ELEKTRONIK
Fernsteuerung (Spektrum DX3PM Smart DSMR)
Empfänger (Spektrum 6-Kanal DSMR Promoto Empfänger)
Lenkservo (Spektrum S620PM Metall Getriebe Servo)
Vorderradbremsservo (Spektrum SX108PM Micro Servo)
Motor (Spektrum Firma 3652 3800Kv 4-Pol Brushless Motor)
Schwungrad-Baugruppe (Spektrum Motorcycle Stator & ESC Baugruppe / Spektrum Motorcycle Schwungrad-Baugruppe)
Elektronischer Fahrtenregler (Spektrum Firma 85A Brushless Smart Motorcycle ESC)

SCHMALER RAHMEN
Um den vorbildgetreuen Look zu gewährleisten, mussten die Elektronik und der Akku des Motorrads in ein kompaktes, schmales Chassis passen. Die Notwendigkeit eines speziellen „Shorty"-Akkus hätte die Konstruktionsaufgabe vereinfacht, aber das Entwicklerteam des Promoto-MX wollte einen praktischen Akku in Standardgröße verwenden. Mission erfolgreich! Ein vollwertiger 2S-Hardcase-LiPo passt unter den Fahrersitz und ist für einen schnellen Akkuwechsel leicht zugänglich. Schnappe dir einen aufgeladenen Akkupack und schon bist du in Sekundenschnelle wieder dabei, die Konkurrenz zu dominieren.

REALISTISCHE FAHRERFIGUR
Komplett mit Stiefeln, Motocrosshelm und Schutzausrüstung ist die Fahrerfigur genauso bereit für die Motocross-Action wie du – für Sprünge, Wheelies, Steilkurven und um Matsch fliegen zu lassen! Die Fahrerfiguren anderer RC-Motorräder bestehen meistens komplett aus Schaumstoff, was schnell kaputt geht. Die Promoto-MX-Fahrerfigur verfügt über eine gummierte Kunststoffaußenseite, die bei Stößen und Überschlägen nachgibt und biegsam ist. Um ein Wackeln des Fahrers auf dem Bike zu verhindern, ist der Torso mit einer Schaumstoffeinlage versehen. Das sorgt dafür, dass der Körper bei normalem Betrieb fest sitzt, aber dennoch in der Lage ist, bei Stößen nachzugeben.

OFFIZIELL LIZENSIERTE DUNLOP GEOMAX MX53-Reifen
Wie es sich jeder echte Motocross-Fahrer wünscht, ist das Promoto-MX mit dem beliebtesten Dunlop-Dirtbike-Reifenprofil ausgestattet, dem Geomax MX53. Sie sind offiziell von Dunlop für ihre Vorbildtreue und Performance lizenziert. Der MX53 überzeugt auf echten Motorradstrecken auf der ganzen Welt und sorgt auch auf dem Promoto-MX für hohen Grip und eine lange Reifenlebensdauer.

ECHTE SPEICHENRÄDER ECHTE SPEICHENRÄDER
Die realistischen, echten Speichenräder sind eine weitere Premiere am Promoto-MX. Kein anderer RC-Hersteller war in der Lage, gutaussehende Speichenräder mit der für ein Motocross erforderlichen Haltbarkeit herzustellen. Um dies zu erreichen, brauchte es die Entschlossenheit und das Fachwissen der Losi-Entwickler.

OFFIZIELL LIZENSIERTES FXR RACING DESIGN
Losi hat sich mit FXR Racing zusammengeschlossen – einem führenden Hersteller von Helmen, Trikots, Hosen und anderem Zubehör für echte Motocross-Enthusiasten – um das offiziell lizenzierte Design für das Promoto-MX zu erstellen. So sieht das Promoto-MX perfekt aus und wartet nur darauf, dass das Startgatter fällt.

DISPLAY/WARTUNGS- UND STARTSTÄNDER
Mit einem richtigen Motorrad-Montageständer ist die Arbeit an einem echten Motocross einfacher. Also musste das Promoto-MX auch einen haben! Der mitgelieferte Ständer zur Wartung und als Display ist einem echten Motorrad-Montageständer nachempfunden, und komplett mit Dekor versehen. Um das Bike auf dem Ständer im Gleichgewicht zu halten, lässt sich das Promoto-MX in den Montageständer einrasten. Um noch einen Schritt weiter zu gehen, ist auch ein Startständer für einen freihändigen Start im Lieferumfang enthalten. Dieser Startständer stützt den Hinterreifen und hält das Bike aufrecht und bereit für einen Start wie aus dem Startgatter.

BEKLEBTE VERKLEIDUNGSTEILE
Ob groß oder klein, kein Motocross würde ohne einen richtig beklebten Verkleidungsteilesatz gut aussehen. Beim Promoto-MX ist alles vorhanden – vorderes Schutzblech, Startnummerntafel, Gabelprotektoren, vordere Seitenverkleidung, hintere Seitenverkleidung und ein hinteres Schutzblech – alles kommt frisch verpackt mit offiziell lizenzierter Vinylbeklebung - aber äußerst langlebig.


REALISTISCHE DETAILS
Selbst kleine Details sind wichtig, und Losi hat nichts übersehen. Brems- und Kupplungshebel, Auspuff, Bremsleitung, Fußrasten, Bremsscheiben, was auch immer – alles am Promoto-MX ist bis ins kleinste Detail durchdacht.


FRONT-CRASH-STRUKTUR
Es gibt nichts Besseres, als einen gewaltigen Dreier zu springen, aber was passiert, wenn man zu kurz kommt? Die Gabelstand- oder Tauchrohre zu verbiegen war keine Option - also fand das Entwicklerteam des Promoto-MX eine Lösung. Die vordere Crashstruktur ist bei normaler Fahrt steif, kann jedoch komprimiert werden, bis der Vorderreifen auf dem Rahmen anschlägt, um die massiven Frontaufprallkräfte abzufangen. Das schützt die Gabel vor dem Verbiegen und sorgt dafür, dass sie sicher und stabil bleibt.

SCHUTZBLECH HINTEN
Wheelies passieren. Ein normaler, starr montierter Heckfender würde einiges aushalten. Aber das Promoto-MX bietet eine bessere Lösung – ein klappbares, gefedertes Heckschutzblech, das bei Wheelies nachgeben kann, um einen robusten Nylon-Heckstoßfänger freizulegen. Das erhöht die Haltbarkeit des hinteren Kotflügels erheblich.

SKID PLATES & BELÜFTUNG
Skid Plates aus Verbundwerkstoff schützen die Vorder- und Unterseite des Promoto-MX-Rahmens. Sie bieten Schutz bei einem Crash, sorgen dafür, dass kein Sand in das Chassis eindringen kann und tragen so zum Schutz der darin montierten Elektronik bei. Die Lüftungsschlitze auf jeder Seite des Bikes sind im Lieferzustand geschlossen, können aber geöffnet werden, um bei hohen Umgebungstemperaturen für einen kühlenden Luftstrom zu sorgen.

DOPPELTES ALUMINIUMPLATTEN-CHASSIS
Doppelte Aluminium-Chassisplatten beherbergen und schützen die gesamte Elektronik des Bikes und tragen dazu bei, dem Promoto-MX sein realistisches, schmales Aussehen zu verleihen. Sie verleihen dem Rahmen außerdem die erforderliche Steifigkeit und Haltbarkeit für harte Stöße.

PROGRESSIVE HINTERRADAUFHÄNGUNG
Genau wie ein echtes Motocross verfügt das Promoto-MX über eine progressive Hinterradaufhängung. Die Federung beginnt weich und sorgt so für sanftes Handling und hervorragenden Grip. Mit zunehmender Einfederung wird sie stärker, um bei Sprüngen für die richtige Vorspannung zu sorgen und ein Durchschlagen bei der Landung zu verhindern. Ausgestattet mit einem ölgefüllten Federbein ist das Promoto-MX bereit, auf jedem Untergrund zu performen.

VORDERGABEL
Die Vordergabel des Promoto-MX ist ein völlig neues und modernes Design mit interner Feder und Dämpfer. Die Gabelrohre sind so konzipiert, dass sie ähnlich wie normale RC-Stoßdämpfer funktionieren, und können durch Austausch der Silikon-Dämpfungsflüssigkeit umgebaut und abgestimmt werden. Mittels entgegengesetzter oberer und unterer Feder kann mit Distanzstücken auch die Fahrhöhe des Promoto-MX angepasst werden. Und was vielleicht am wichtigsten ist: Die Gabel sieht fantastisch aus – genau wie das Original.

LENKKOPFWINKEL
Nach Monaten des Testens verschiedener Trail-Einstellungen, Lenkkopfwinkel und Lenkausschlägen fand das Entwicklerteam des Promoto-MX den idealen Wert. Ein Lenkkopfwinkel von 62,4 Grad sorgt für die beste Balance zur Bewältigung von Unebenheiten, Landungen, Lenkkontrolle und dem Verhindern von „Lenkerflattern" auf allen Oberflächen.


BRUSHLESS ANTRIEBSSYSTEM
Das Promoto-MX kommt direkt aus der Box mit einem leistungsstarken brushless Spektrum Smart-Antriebssystem. Sein 4-poliger 3652-3800-kV-Motor sorgt für ordentlich Leistung, während der brushless 85A Regler für die nötige Kontrolle sorgt. Mit genug Drehmoment, um große Dreier zu springen – und einer gewaltigen Topspeed von über 64kmh mit einem 2S-LiPo-Akku – hat das Promoto-MX-Antriebssystem richtig Druck!


VORDERE SEILZUG-SCHEIBENBREMSE
Mit guten Bremsen macht das Fahren noch mehr Spaß. Der Motor übernimmt die Hinterradbremse über den Antriebsstrang, aber wie bei den Vorbildern ist die meiste Bremswirkung über das Vorderrad zu erzielen. Um das Promoto-MX vorne abzubremsen wird vorne eine Stahlscheibe mit Bremsbelägen und einem Bremssattel verwendet, die über einen Seilzug von einem Servo betätigt werden. Dies verkürzt den Bremsweg um die Hälfte – damit du auch die nächste Kurve perfekt triffst.

RUTSCHKUPPLUNG – RACE INSPIRED
Während der 3800-kV-Firma-Brushless-Motor reichlich Leistung abgibt, sorgt die RACE-INSPIRED Doppelscheiben-Slipper-Kupplung des Promoto-MX dafür, dass der Dunlop Geomax MX35-Hinterreifen die Traktion auf losem Untergrund behält. Die federbelastete Rutschkupplung mit zwei Belägen ist angelehnt an die Rutschkupplungen, mit denen das TLR-Team Rennen auf der ganzen Welt gewinnt. Dies erhöht die Traktion und schützt den Antriebsstrang, ohne auf explosionsartigen Vortrieb zu verzichten.

REALISTISCHER KETTENANTRIEB
Wir könnten das Promoto-MX nicht als Motocross bezeichnen, wenn es keinen Kettenantrieb gäbe. Stahlglieder und 70 Rollenbolzen umschließen ein 10-Zahn-Stahl-Ritzel und ein 36-Zahn-Aluminium-Kettenrad. Unabhängig von den Bedingungen treibt der Kettenantrieb den Hinterreifen effizient und zuverlässig an.


READY-TO-RUN
Das Losi Promoto-MX wird komplett montiert geliefert. Ebenso ist ein hochwertiges Spektrum Smart-Fernsteuersystem im Lieferumfang enthalten und die Bordelektronik ist bereits installiert. Auch AA-Senderbatterien werden mitgeliefert. Setze einfach deinen 2S LiPo-Akku mit IC5-Stecker ein und nutze dein kompatibles Ladegerät und schon kann es losgehen.


Produkt Eigenschaften

Power Type Electric
Gear Pitch 32-Pitch
Servos Included
Vehicle Size Standard
Product Width 10.8" (274 mm)
Radio Included
Technology AVC and SMART, MS6X
Internal Gear Ratio 4.8:1
Motor Size 540
Product Length 20.2" (513 mm)
Spur Gear 50T
Suspension Front Fork, Rising Rate Rear Suspension
Wheel Width Front - 1.1 in (28mm), Rear - 1.4 in (36.3mm)
Battery Sold Separately
Connector Type IC5
Ground Clearance 2.9 in (73mm)
Final Drive Ratio 12.0:1
Motor Type Brushless
Speed Control Included
Product Weight 123.5oz (3500g)
Tire Tread Dunlop Geomax MX53
Vehicle Type Motorcycle
Ball Bearings Full Ball Bearings
Chassis 3mm Aluminum Plate
Completion Level Ready-To-Run
Drivetrain 1WD
Product Height 17.3" (439 mm)
Tire Compound 65S
Approximate Assembly Time Less than 1 Hour
Body Color Molded Panels with Wrap Graphics
Brakes Front - Cable Driven Piston/Caliper/Rotor, Rear - Motor Braking
Pinion 20T
Scale 1/4
Charger Sold Separately
Receiver Included
Shock Type 16mm Big Bore Aluminum Shock