TRAXXAS Rustler 1/10 4x4 Stadium-Truck Rot RTR VX3 Brushless, HD-TEILE, OHNE AKKU/LADER

TRAXXAS Rustler 1/10 4x4 Stadium-Truck Rot RTR VX3 Brushless, HD-TEILE, OHNE AKKU/LADER

Lieferumfang:

Rustler 4x4 VXL mit VX3-Regler und V3200-Motor

TQi Sport 2,4-GHz-Funksystem

Hochwertiges Wartungswerkzeug

NEWS:

• Über 35 Meilen pro Stunde mit 2S LiPo-Akku. Über 80 km/h mit 3S LiPo (keine Übersetzungsänderung erforderlich)
• NEU: Lackierte Karosserie ohne Clips
• Verbessertes 4-Punkt-Verschlusssystem für noch einfachere Bedienung
• Verstärkte Clip-Halterungen verhindern Beschädigungen durch Herausziehen
• Robuste Dachkufen schützen vor Überschlägen
• Geformter Heckflügel aus Verbundkunststoff
• Extrem robustes Upgrade-Kit installiert
• Verstärkte Lenkblöcke, Achsträger und Lenkblöcke
• Maximal beanspruchte Antriebswellen
• Übergroßer Durchmesser
• 6-mm-Achsen
• Radmitnehmer aus Stahl
• NEU: TQi™ Sport 2,4 GHz 2-Kanal-Funksystem
• Abnehmbarer Griffadapter
• Leistungsstarkes Signal für hervorragende Reichweite
• Einfache Ein-Knopf-Programmierung
• Speicher für 30 Modelle
• 3-Kanal-Mikroempfänger mit Fail-Safe-Funktion
• Traxxas Stability Management® (TSM)
• Verbessert Beschleunigung und Bremsverhalten auf rutschigem Untergrund
• Sorgt für optimale Lenkstabilität und ermöglicht Powerslides
• Dämpft die Gasannahme nicht und bremst die Geschwindigkeit nicht ab LKW
• Direkt über den Sender aktivierbar/deaktivierbar
• Großer Aluminium-Kühlkörper mit Lüfter
• NEU: Wasserdichter elektronischer Fahrtenregler Velineon® VX3
• Drei programmierbare Fahrprofile
• Sportmodus – vorwärts/Bremse/Rückwärts
• Rennmodus – vorwärts/Bremse
• Trainingsmodus™ – 50 % vorwärts/Bremse/50 % rückwärts (patentiert)
• Traxxas EZ-Set® Ein-Knopf-Einrichtung
• Echtzeit-Telemetrie über Traxxas Link™
• Hochauflösendes lineares Bremsen
• Kompatibel mit 2S- und 3S-LiPo-Akkus (NiMH nicht unterstützt)
• NEU: Bürstenloser Motor Velineon V3200
• Hochtemperatur-gesinterte Neodym-Magnete sorgen für hohes Drehmoment und lineare Kraftentfaltung
• 3200 kV, optimiert für Leistung und Effizienz in Fahrzeugen im Maßstab 1:10
• 5-mm-Abtriebswelle
• Interne und externe Lüfter für längere Laufzeiten
• Wartungsarmes Design
• Effiziente Hochgeschwindigkeits-Kugellager
• Chassis
• Niedriger Schwerpunkt Für reaktionsschnelles Handling
• Modulares Verbundwannendesign
• Akkubefestigungsband
• Verstärkte, integrierte Wheelie-Bar
• Hochgezogener Frontstoßfänger zum Überfahren von Bordsteinen
• Antriebsstrang
• NEU: Drehmomentverteilender Mittelantrieb
• Permanenter Allradantrieb über Kardanwelle
• Ölgefüllte Stahldifferenziale vorne und hinten
• Große Stahlzahnräder mit 32 Zähnen
• Einteilige Mittelantriebswelle mit Mittellager
• Federung
• NEU: GTR-Verbundstoßdämpfer
• Gewindefederteller für präzise Fahrzeughöheneinstellung
• Großes Ölvolumen für gleichmäßige Dämpfung
• Weiß pulverbeschichtete Federn
• Federhalter mit Schraube befestigt
• 3,5-mm-Welle
• Robuste, massive Sturzlenker machen Nachjustierungen überflüssig
• Sichere Kugelgelenke verhindern ein Abspringen
• Lenkung
• NEU: Wasserdichtes 2057-Servo mit Metallgetriebe
• Vollmetallgetriebe für verbesserte Haltbarkeit
• Doppelter Umlenkhebel mit integriertem Servosaver
• Räder und Reifen
• Große 2,8-Zoll-Felgen in Schwarzchrom
• Talon™ EXT Reifen
• Gekapselte Kugellager
• Sechskantschrauben mit rostbeständiger, schwarzer Oxidbeschichtung