HPI Venture18 1985 Toyota Hilux SR5 - 2-Gang Rot RTR 1/18 Crawler

HPI Venture18 1985 Toyota Hilux SR5 - 2-Gang Rot RTR 1/18 Crawler

Einführung des HPI Racing Venture18 – dein ultimativer Begleiter für Offroad-Abenteuer und Erkundungen.

Wie sein großer Bruder kombiniert der Venture18 ein robustes C-Kanal-Stahlchassis mit einer realistischen Federung und Antriebstechnik. Trotz seiner kompakten Größe steckt dieser Truck voller beeindruckender Funktionen, darunter ein neues vollständig aus Metall gefertigtes 2-Gang-Getriebe, eine 4-Link-Aufhängung vorne und hinten sowie universelle, teleskopierbare, gegenläufige Antriebswellen. Dank maßstabsgetreuer, ölgefüllter Stoßdämpfer und permanent gesperrter Differentiale bietet der Venture18 zuverlässige Fahreigenschaften in allen Offroad-Bedingungen.

Der Venture18 markiert zudem die Rückkehr offiziell lizenzierter Toyota-Produkte in die HPI Racing-Reihe. Die sorgfältig gestaltete Karosserie des 1985 Toyota Hilux SR5 beeindruckt mit einer cliplosen Polycarbonat-Bauweise und ist in zwei auffälligen Farbvarianten erhältlich: Hochglanz-Schwarz oder leuchtendes Hochglanz-Rot mit markantem Streifen-Design. Die Karosserie ist bereits vorlackiert und verfügt über klare Fenster sowie zahlreiche maßstabsgetreue Details wie Toyota-Embleme, Kühlergrill, Türgriffe, Scheibenwischer, funktionale Spiegel sowie Rohrstoßfänger und Überrollbügel – für ein Höchstmaß an Realismus. Das integrierte LED-Lichtset verstärkt die authentische Optik zusätzlich und verleiht dem Venture18 ein außergewöhnliches Maß an Detailtreue.

Der Venture18 ist komplett fahrbereit (Ready-to-Run, RTR) und enthält einen 600-mAh-LiPo-Akku sowie ein praktisches USB-Balancer-Ladegerät, mit dem du überall laden kannst. Damit bist du sofort startklar für dein nächstes Abenteuer und kannst die Begeisterung für Offroad-Erkundungen wie nie zuvor erleben. Es ist mehr als nur ein Spielzeug – es ist ein Fahrzeug für Freiheit, Spaß und den Geist des Abenteuers.

Rüste dich aus, erobere die Trails und lass dein AdVenture beginnen!

Features:

Factory-assembled & pre-painted electric-powered full-time 4WD 1/18 scale off-road truck

Hand-painted polycarbonate officially licensed Toyota Hilux SR5 body

Feature-packed body details including rollbar, grills, functional side mirrors and more

Clipless body mounting

Servo-operated 2-speed transmission

Front and rear scale appropriate bumpers

Adjustable rock rail side sliders help the truck get over tough obstacles

Formed steel C-channel chassis rails

Front universal driveshafts

All-metal gear drivetrain for extreme durability

Telescopic universal driveshafts to front and rear differentials

Axles feature small diff case "pumpkin" size for best possible ground clearance

Locked differentials for superb off-road climbing traction

7mm hex hubs to fit a wide variety of available crawler wheels

Shock towers have multiple shock mounting positions

20 deg caster and 45 deg steering angle

4-link front rear suspension system

Oil-filled aluminum-capped coilover shock absorbers

Adjustable threaded shock bodies for quick ride height changes

AMS (Axle Mounted Servo)

All-terrain Rockthorn 1.2" soft S-Compound tires with chunky tread blocks

Beadlock "Steely" style CS-10 1.2 inch wheels

HPI Micro Crawler Motor 55T (180 Size)

HPI SRL-706 3-in-1 10A electronic speed control, receiver and light controller

HPI SD-01WR Micro Servo (6.0V/1kg/Plastic Geared)

HPI TF-706 2.4GHz radio system with thumbstick control

Includes 600mAh 7.4V LiPo battery and USB charger

Only requires 4 AA batteries for radio transmitter

Specification

DIMENSIONS

Length: 272mm

Width: 127mm

Height: 125.6mm with Rollbar Lights, (depending on tire choice and suspension settings)

Wheelbase: 155.4mm

WEIGHT

Running weight: 0.50kg

Weight without battery: 0.47kg

CAPABILITY

Break-over angle: 55 deg

Approach angle: 50.5 deg

Departure angle: 44.8 deg

Max climb angle: 57 deg

Max tilt angle: 43 deg

Axle articulation: 25.5 deg

Ground clearance 28.7mm

Axle ground clearance 17mm

GEARING

Transmission gearing: low Gear - 81.44:1, High Gear 20.36:1

Axle gearing: 2.54:1