HB Racing E8 WS 1/8 Competition Electric Buggy

204855 HB Racing E8 World Spec 1/8 Competition Electric Buggy (ohne Karosserie)

Von HB Racing kommt der E8 World Spec 1/8 Elektrobuggy, frisch aktualisiert mit der gleichen Aufhängung
Aufhängung des Nitro D8 WS Buggys zu finden ist. Dies ist die gleiche Aufhängungsgeometrie, die von unseren Teamfahrern im Kampf getestet wurde.
Fahrer getestet wurde. Die neue Vorder- und Hinterradaufhängung trägt dazu bei, dass der E8 WS auf Rennstrecken mit hohen Geschwindigkeiten und hohem Grip brilliert. Die wichtigsten Teile sind
neue symmetrische Querlenker, einstellbare Pillen an allen 4 inneren Aufhängungslagern, neue Nachlaufblöcke, Lenkungsnaben und
Naben und Hinterradnaben. Viele der Teile sind mit den neuesten HB-Truggys und Nitro-Buggys kompatibel, so dass die Rennfahrer weniger
Ersatzteile auf der Rennstrecke. Die aktualisierte Geometrie, die erweiterte Einstellbarkeit und die bewährte Haltbarkeit machen den E8 WS zu einem Top-Anwärter
in der wettbewerbsfähigen E-Buggy-Klasse.

E8 WORLD SPEC MERKMALE
- NEU Überarbeitete Aufhängungsgeometrie für höhere Kurvengeschwindigkeiten
- NEU Symmetrische Buggy-Lenker
- NEU Harteloxierte Aluminium-Dämpferbrücken vorne und hinten
- NEU Zusätzliche Montagepositionen für die Stabilisatoranbindung
- NEU Leichte Aluminiumnaben vorne und hinten
- NEU Überarbeitetes leichtes Aluminium-Hauptchassis
- NEW Querlenkeraufhängungen mit voll einstellbaren Pillen
- Universelle Antriebswellen
- 43/13 Differentialübersetzung mit leichten Zahnrädern
- Aluminium-Motorhalterung mit zwei Klemmen
- Voll einstellbares Akku-Befestigungssystem mit niedrigem Schwerpunkt
- Akzeptiert 4S Akkus, 2x2S und 2x2S 'shorty' Akkus
- Chassis-Mittelstrebe aus Aluminium
- Hochbelastbare Servo-Saver-Feder
- Aluminium-Servo-Saver-Arm
- Gewinde-Schwingungsdämpfer mit großer Bohrung
- Schraubbare Dämpferstifte
- Geformter Heckflügel aus Nylon
- 1 Stück leichte Flügelhalterung
- Graphit-Lenkhebel
- Graphit-Hinterradnaben-Trägerplatten
- Einstellbare Spannschlösser aus Stahl
- Äußere Scharnierbolzen mit Gewinde
- Stabilisatoren vorne und hinten
- Stehende Servohalterung
- Geteilter Mittelspant oder einfacher Zugang
- Leichte Diff-Ausgänge und Mitteleingänge