FURITEK Brushless 1/10 Stock/Mod Slidetech Race Regler sensored OLED + Lüfter

FURITEK Brushless 1/10 Stock/Mod Slidetech Race Regler sensored OLED + Lüfter

Entwickelt für den Rennsport. Getunt für den Sieg.

Der Furitek SlideTech RACE ist ein leistungsstarker 160-A-ESC mit Sensor, der speziell für 1:10-Stock- und Mod-Rennen entwickelt wurde. Er wurde von Grund auf für die Dominanz auf der Rennstrecke konzipiert und bietet eine extrem sanfte Gasannahme, ein präzises Bremsverhalten und eine absolut zuverlässige Leistung Runde für Runde.

Sein Herzstück ist eine spezielle Renn-Firmware mit echtem Blinky-Modus, der jederzeit eine Null-Timing-Garantie für vollständige Legalität in Stock-Klasse-Wettbewerben bietet. Keine versteckten Boosts, keine Spielereien – nur saubere, geregelte Leistung, auf die Sie sich verlassen können.

Ein spezielles externes WiFi-Modul, das physisch vom ESC-Gehäuse getrennt ist, ermöglicht eine störungsfreie Echtzeit-Abstimmung und gibt Ihnen die volle Kontrolle über die Parameter ohne Signalrauschen – ein Design, das speziell für Wettkampfumgebungen optimiert ist.

Das integrierte OLED-Display ermöglicht schnelle Anpassungen direkt an der Strecke, während der intelligente interne Lüfter die Temperaturen auch während intensiver Finals unter Kontrolle hält.

Hauptmerkmale für 1/10 Offroad- und Onroad-Stock-/Mod-Rennen

Entwickelt für den Rennsport. Optimiert für den Sieg.

Entwickelt für 1/10 Offroad- und Onroad-Rennen – Perfekt für Buggy-, Touring-, Pan-Car- und Stadium-Truck-Plattformen.

160A sensorgesteuerter bürstenloser ESC – Bietet extrem sanfte Gas- und Bremsvorgänge für vollständige Kontrolle unter allen Bedingungen.

Für den Rennsport optimierte Firmware – Speziell abgestimmt für Stock- und Mod-Klasse-Rennen mit professioneller Steuerung und Konsistenz.

Standard-Blinky-Modus mit True Zero Timing – Läuft im Blinky-Modus immer mit 0° Timing; vollständig legal für die ROAR/EFRA Stock-Klasse.

Anfängliche Einstellung von Timing – Kalibrieren Sie den Timing Winkel Ihres Motors genau, um eine präzise Gesamtsteuerung zu erzielen, wenn Sie den Turbo-/Boost-Modus verwenden.

Turbo- und Boost-Steuerung – Feinabstimmung der Beschleunigung und Spitzenleistung für hervorragende Mod-Rennergebnisse.

Einstellbare PWM-Frequenz bis zu 64 kHz – Erzielt maximale Gashebelpräzision, Motorlaufruhe und Reaktionsfähigkeit.

Integriertes Hochleistungs-BEC (6,0 V–7,4 V, 10 A Spitze) – Unterstützt Servos mit hohem Drehmoment und sorgt für Spannungsstabilität bei aggressiven Fahrten.

Gaskurvenabstimmung – Vollständig anpassbar für unterschiedliche Streckenbedingungen und Fahrstile.

Fortschrittliches ABS-Bremssystem – Verbessert die Bremsstabilität und reduziert das Ausbrechen des Hecks oder das Eintauchen der Nase beim Bremsen.

Intelligenter interner Lüfter – Der integrierte Lüfter sorgt für thermische Stabilität, ohne die Gesamtgröße des ESC zu vergrößern.

A–C-Phasenumkehrfunktion – Tauschen Sie die Motorphasen per Software ohne Löten.

Staubgeschützte interne Architektur – Robustes Design, das sowohl für den Innen- als auch für den Offroad-Einsatz geeignet ist.

Echtzeit-Datenüberwachung – Zeigen Sie die Live-Batteriespannung, die ESC-Temperatur und die Motortemperatur direkt über das integrierte OLED-Display oder die drahtlose Schnittstelle an.

Selbstdiagnosesystem vor dem Rennen – Überprüft vor jedem Rennen automatisch die Motortemperatur, die Sensorkabelverbindung und die Batteriespannung für zusätzliche Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Telemetrie auf Profi-Niveau und modulare drahtlose Abstimmung – Für den Rennsport entwickelt

Externes OLED-Telemetriedisplay (optional) – Befestigen Sie es an einer beliebigen Stelle Ihres Offroad- oder Onroad-Rennwagens, um die Batteriespannung, die ESC-Temperatur, die Motortemperatur, den Gashebelprozentsatz und vieles mehr in Echtzeit anzuzeigen. Kabelgebundene Verbindung für verzögerungsfreie Reaktion – und mit der bevorstehenden VisionLink-Unterstützung steht die drahtlose Bildschirmspiegelung kurz bevor. Das zukünftige Infinity Display-Upgrade wird Klarheit der nächsten Generation und erweiterte Renn-Datenansichten bieten.

Spezielles externes WiFi-Tuning-Modul – Im Gegensatz zur Drift-Version verwendet SlideTech RACE ein separates, abnehmbares WiFi-Modul. Schließen Sie es einfach an, wenn Sie die Firmware tunen oder aktualisieren müssen, und entfernen Sie es vor dem Rennen, um eine unterbrechungsfreie ESC-Leistung zu gewährleisten. Vollständige Unterstützung für drahtlose Einrichtung, Tuning und Telemetrie über iOS- und Android-Apps.

Integrierte SD-Karte + Echtzeit-Uhr (RTC) für Protokollierung – Erfassen Sie unbegrenzt Renn-Daten mit zeitgestempelten Protokollen für eine detaillierte Analyse nach dem Rennen und Leistungsoptimierung.

Überlegene Kühlung und Langlebigkeit

Selbstdiagnosesystem vor dem Rennen – Überwacht automatisch die Motortemperatur, die Batteriespannung und den Status der Sensorkabel vor jedem Lauf für optimale Sicherheit und Leistung.

Kompakte interne Lüftertechnologie – Das integrierte Mikro-Lüftersystem sorgt für aktive Kühlung, ohne die Größe des ESC zu erhöhen, und gewährleistet eine konstante thermische Leistung auch bei aggressiven Turbo- und Boost-Läufen. Es wurde für Zuverlässigkeit und geräuschlosen Betrieb entwickelt und macht sperrige externe Lüfter überflüssig.

Verbessertes staubresistentes Design – Eine verbesserte Gehäuseabdichtung und interne Anordnung schützen wichtige Komponenten vor Staub und feinen Partikeln, erhöhen die langfristige Haltbarkeit und reduzieren den Wartungsaufwand – eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Standard-SlideTech.

Vollständige Anpassbarkeit und zukunftssichere Technologie

Mehrere einstellbare Parameter – Passen Sie jede Einstellung genau an Ihren Fahrstil, den Motor und die Streckenbedingungen an.

Firmware-Upgrades – Bleiben Sie mit kontinuierlichen Leistungsupdates und neuen Funktionen immer auf dem neuesten Stand.

???? Technische Daten

Massstab: 1:10 – Perfekt optimiert für leistungsstarkes Driften und Stock-Car-Rennen.

Typ: Sensorgesteuerter bürstenloser ESC – Bietet präzise Gasannahme und hervorragende Kontrolle.

Eingangsspannung: 2S LiPo

BEC-Ausgang: Einstellbar von 6 V bis 7,4 V, 10 A Spitze – Bietet eine leistungsstarke und konstante Lenkleistung.

Strombelastbarkeit:

Dauerhaft: 160 A – Für extreme Ausdauer ausgelegt.

Spitze: 800 A – Bewältigt intensive Beschleunigungsstöße mit Leichtigkeit.

Motorbegrenzung: 5,5 T – Unterstützt Anwendungen mit hoher Geschwindigkeit und hohem Drehmoment.

Drahtlose Programmierbarkeit – Vollständig einstellbare Parameter über ein abnehmbares externes WiFi-Modul, das bei Bedarf eine schnelle und nahtlose Abstimmung ermöglicht. Einfach zum Konfigurieren anschließen und dann für eine unterbrechungsfreie Rennleistung wieder abziehen.

Abmessungen: 35,9 x 39,6 x 25,5 mm – Kompaktes und leichtes Design für optimiertes Handling.

Gewicht: 52 g – Präzisionsgefertigt für maximale Leistung ohne unnötigen Ballast.