Element RC Enduro Trail Truck Builder`s Kit 3

Element RC Enduro Trail Truck Builder`s Kit 3

Immer vorwärts, nie zurück. Hier bei Element RC sind wir immer Dinge zu verbessern, und dieses Kit ist nicht anders. Mit zusätzlichen Funktionen und aktualisierte Materialien, die neue und verbesserte Enduro Builder's Kit 3 ist die perfekte Grundlage für jeden Aufbau.

Wir haben das Builder's Kit noch einmal aktualisiert und unsere GKS Dämpferbrücken vorne und hinten hinzugefügt. Unsere Dämpferbrückeneinsätze bieten die Möglichkeit, den Dämpferwinkel, die Dämpferneigung und die Fahrzeughöhe einzustellen, ohne die Federvorspannung zu beeinflussen.

Passend zu den Dämpferbrücken-Einsätzen gibt es unsere rennerprobten, extrem leichtgängigen Factory Team Bronze-Dämpfer mit schwarzen Kunststoff-Entlüftungskappen und Manschetten - perfekt für die Fahrt durch unwegsames Gelände. Zusammen mit den überarbeiteten Dämpferbrücken haben wir die GKS Aluminium Spurstangenhalter verbaut, die direkt mit den Rahmenprofilen verschraubt werden.

Dadurch wird die Vorderradaufhängung steifer und bietet ein präziseres Lenkgefühl. Ebenfalls enthalten sind die aktualisierten Factory Team 12,3 und 12,8 Zoll Radstand High-Clearance Links mit schwarzem Nitrat-Finish und langlebigen Factory Team Stahl Pivot Balls für reibungsloses Handling.

All diese neuen Funktionen erhalten Sie mit unserem Stealth® XF-Getriebe mit vorwärts gerichteter Motorhalterung, bei dem die Übersetzung von Vorder- und Hinterradantrieb unabhängig voneinander in drei Stufen eingestellt werden kann. Die Getriebe mit 5,7 % und 11,83 % Overdrive sind im Lieferumfang enthalten. Für diejenigen, die einen gleichmäßigen Antrieb von Vorder- und Hinterrädern wünschen, ist eine 1:1-Übersetzung separat erhältlich.

Die hinter der Achse angeordnete Lenkung (BTA) verbessert den Anfahrwinkel und die Bodenfreiheit an der Vorderachse erheblich, so dass unwegsames Gelände viel leichter zu bewältigen ist.

Mit all diesen aktualisierten Funktionen in einer Box, wissen wir, dass das neue und verbesserte Enduro Builder's Kit 3 besser als je zuvor ist. Es ist die perfekte Ausrüstung für alle Abenteuer, die hinter der nächsten Ecke warten. Deine Reise beginnt hier!

Aluminium-Spurstangenhalterung:
Die GKS™-Aluminium-Spurstangenhalterung, die direkt mit der Stahlschiene des Rahmens verschraubt ist, macht die Vorderradaufhängung steifer und bietet ein präziseres Lenkgefühl.

Einsätze zur Dämpferbefestigung:
Die GKS™- Dämpferhalterungen bieten dem Fahrer die Möglichkeit, den Dämpferwinkel, den Federweg und die Fahrzeughöhe einzustellen, ohne die Federvorspannung zu beeinflussen.

Factory Team Stoßdämpfer:
Unsere gefrästen, bronze eloxierten Aluminium-Gewindestoßdämpfer mit schwarzen Kunststoffkappen und Aluminiummanschetten sind für besonders leichtgängige Performance und Optik im Lieferumfang enthalten.

12,3„ und 12,8“ Radstand mit viel Bewegungsfreiheit:
Unsere 5 mm starken Links sind schwarz nitriert und tragen das FT-Logo und die Länge direkt eingraviert.

Factory Team Stahlrad-Sechskant:
Stahlsechskant (12x6mm) sorgen für zusätzliches Gewicht im unteren Bereich und bieten eine starke, solide Befestigung für Ihre bevorzugten Kunststoff- oder Aluminiumfelgen.

Stahl-Pivot-Balls:
30 vom Factory Team bearbeitete Stahlkugeln sind haltbarer und glatter als unsere früheren Kunststoffkugeln. Sie sorgen für eine länger haltbare Aufhängung.

Stealth® XF Getriebe mit Motorträger nach vorn:
Das Herzstück der Enduro ist unser flaches Stealth® XF-Getriebe. Dieses Design verlagert den Motor nach vorne, um das Gewicht über den Vorderrädern zu halten. Das Stealth® XF-Getriebe bietet die Möglichkeit, die Hinterradübersetzung unabhängig vom Vorderradantrieb in drei Stufen einzustellen: Die Standardversion übersetzt die Vorderräder um 5,7 % (im Kit enthalten), Option 1 bietet eine Übersetzung von 1:1 zwischen Vorder- und Hinterrädern (separat erhältlich) und Option 2 übersetzt die Vorderräder um 11,83 % (im Kit enthalten).

Weitere Merkmale

• Vorderradaufhängung mit Starrachse
• Universelle Antriebswellen vorne
• Einteilige Hinterachse
• BTA-Lenkung (Behind-the-Axle)
• Aluminium-Lenkplatten
• Integrierte Servo- Windenaufnahme
• CMS (Fahrgestellmontierter Servo)
• Gestanzte Stahlrahmenprofile
• Verstellbare Stoßstangenhalterungen
• Geschlossener wasserfester Empfängerkasten
• Spritzgegossene, in der Breite verstellbare Rockslider
• Aluminium- Stoßdämpfergehäuse mit Gewinde
• Motorplatte aus Aluminium
• Optimierte Kugelpfannen für eine flüssigere Achsverschränkung
• Teleskop Antriebswellen vorne und hinten
• Antriebswellenverzahnung aus extrudiertem Aluminium
• 5 mm starke FT- Links mit hohem Bewegungsspielraum
• Gefrästes Antriebsritzel
• Tellerrad aus Metall
• Bearbeitete obere Welle aus Stahl
• Inklusive Metallkugellager
• 25T-Servohorn aus Stahl