Team Associated RC10 Trail Truck - Portal Kit

40137 Team Associated RC10 Trail Truck - 1/10 Crawler - Baukasten Portal Kit

Ein Offroad-Allrounder, gebaut für härteste Trails. Wenn du losziehen willst, mach es mit diesem Trail Truck: accurate Details, robuste Technik, und massenhaft Bodenfreiheit — bereit für Felsen, Matsch oder Berge.

Das Herzstück des RC10 Trail Truck Portal Kit ist unser revolutionäres Stealth X-Getriebe. Obwohl es von außen wie ein konventionelles 3-stufiges Getriebe aussieht, ist das Innenleben alles andere als konventionell. Das Stealth X-Getriebe bietet die Möglichkeit, das Übersetzungsverhältnis des Hinterradantriebs unabhängig vom Vorderradantrieb in drei Stufen einzustellen: Das Standardgetriebe übersetzt den Vorderradantrieb um 5,7 % (im RTR enthalten), Option 1 bietet ein 1:1 Übersetzungsverhältnis zwischen Vorder- und Hinterradantrieb (separat erhältlich) und Option 2 übersetzt den Vorderradantrieb um 11,83 % (im RTR enthalten). Die Kraftübertragung auf die Reifen erfolgt über dreiteilige Teleskopantriebswellen mit einem Mittelteil aus stranggepresstem Aluminium, Universal-Vorderachsantriebsachsen und gehärteten Stahlzahnkränzen und -ritzel. Mit dem Enduro-Antriebsstrang ist die Bereitstellung von Nutzleistung kein Problem.

Der RC10 Trail Truck Portal Kit verfügt über neue Portalachsen mit hoher Bewegungsfreiheit. Diese neuen Portalachsen sind mit Ganzmetallzahnrädern, Kugellagern und einer neuen, größeren Aufnahme für ein belastbareres inneres Antriebslager ausgestattet. Mit fast einem Zoll mehr Spielraum als unsere Standard-Achsen sind diese Achsen die perfekte Ergänzung für die Enduro-Reihe.

Mit all dem in einer Box verpackt, wissen wir, dass der RC10 Trail Truck Portal Rock Crawler Kit bereit für den Trail ist - bist du es auch?

Stealth® X Getriebe – Drei Optionen, ein Ziel: maximale Kontrolle

Im Herzen des RC10 Trail Truck Portal Kits steckt das revolutionäre Stealth® X Getriebe. Äußerlich wie ein klassisches 3-Stufiges-Getriebe, im Inneren ein technisches Highlight: Es erlaubt drei verschiedene Antriebskonfigurationen für die Hinterachse – Standard mit 5,7 % Overdrive, Option 1 mit 1:1-Verhältnis (separat erhältlich), und Option 2 mit 11,83 % Overdrive für die Vorderachse.

Kraftübertragung übernehmen Teleskop Antriebswellen mit einem stranggepressten Aluminium-Mittelteil, universelle vordere Antriebsachsen sowie gehärtete Ritzel und Tellerräder aus Stahl. Egal, wie schwierig das Terrain ist – das Antriebssystem ist bereit.

Portalachsen für maximale Bodenfreiheit

Neu entwickelte Portalachsen mit nahezu 2,5 cm zusätzlicher Bodenfreiheit (im Vergleich zu Standardachsen) machen Schluss mit Bodenkontakt bei Felsen und Hindernissen. Metallzahnräder, verstärkte Lageraufnahmen und ein robuster Aufbau sorgen für höchste Belastbarkeit – perfekt für anspruchsvolles Gelände.

Chassis-Highlights

BTA-Lenkung & Aluminium-Lenkplatten – für optimale Anfahrwinkel und mehr Bodenfreiheit

Integrierte Servowinden-Halterung – zentral und tief am Chassis platziert

Gewindefahrwerkskörper aus Aluminium – gold eloxiert und ölgefüllt

CMS (Chassis Mounted Servo) – realistische, performance-orientierte Platzierung

12 mm Radmitnehmer, stahlverstärkte Anlenkungen und optimierte Kugelpfannen

Aluminium-Motorplatte, Stahl-Servohebel und einstellbare Dämpferpositionen

Karosserie – Retro trifft Funktion

Die Karosserie erinnert stark an das Design des legendären Team Associated RC10 von 1984. Klare Polycarbonatschale, detailgetreu mit Spritzguss-Anbauteilen wie Dachgepäckträger, Spiegeln und Stoßstangen. Im Lieferumfang enthalten ist ein farbiger Dekorbogen mit dem klassischen Camel Yellow-Design – oder du lackierst ganz individuell.

Lizensierte Reifen und Felgen

Für perfekten Grip sorgen offiziell lizenzierte General Grabber™ X3 Reifen, montiert auf satin-silbernen Method 701 Trail Series Beadlock-Felgen – optisch und technisch ein starkes Duo.

Features:

NEUE Portalachsen mit großer Bodenfreiheit

CMS (Chassis Mounted Servo)

Verstellbare vordere Spurstange

Universal-Kardans vorne

Goldfarbene Chassis-Rahmen aus gestanztem Stahl

12-mm-Radsechskant

Verstellbare vordere Stoßstangenhalterung

Zwei Akkukästen

Motorplatte aus goldeloxiertem Aluminium

Verstellbare Karosseriehalterung

Optimierte Kugelpfannen für eine flüssigere Achsanlenkung

Verstellbare hintere Stoßdämpferbefestigungspositionen

Teleskop-Antriebswellen vorne und hinten

Antriebswellenverzahnung aus stranggepresstem Aluminium

Verzahnte Vorderachse mit verstellbarem Nachlauf

Metallzahnräder an allen Achsen

Inklusive Metallkugellager

RC10TT-Karosserie aus hochfestem Polycarbonat

Innenkotflügel aus Polycarbonat

Einteilige Karosserie mit Dachgepäckträger

Einstellbare, spritzgegossene Stoßstangen vorne und hinten

Realistisches Styling

Lizenzierte 1. 9 „x4.65“ General Grabber™ X3 Reifen

Lizenzierte 1.9" Method 701 Trail Series Beadlock Räder

Technische Daten

MerkmalSpezifikation

AntriebElektro

EinsatzgebietOffroad

FahrzeugtypTrail Truck / Crawler

Maßstab1:10

AufbauzustandBausatz (Kit)

Länge462 mm

Breite236 mm

Radstand325 mm

Gewichtabhängig von Ausstattung

Übersetzung (intern)variabel (abhängig von Setup)

Antriebsart4WD (permanent)