Schumacher FT8 - C/F - Kit

K211 FT8 - C/F - Kit

Wir stellen den neuen Schumacher FT8 1/10 Competition FWD Touring Car vor.

Der Schumacher FT8 - Design und technische Exzellenz.

Der FT8 wurde von Schumachers Weltklasse-Ingenieurteam entwickelt, um einen schnellen und gut zu beherrschenden Tourenwagen mit Vorderradantrieb zu bauen.

Mit einem niedrigen Schwerpunkt, geringem Gewicht und viel Liebe zum Detail ist der FT8 ein Vergnügen zu bauen, zu warten und zu fahren.

Der FT8 verfügt über alle Funktionen und Einstellungen, die Sie von einem hochwertigen Fronttriebler benötigen, um ganz oben auf dem Podium zu stehen. Der FT8, Antrieb von vorne.

Der FT8 in Prototypenform hat einige hervorragende Ergebnisse erzielt, darunter;

BRCA FWD National Sieg, 2. und 3. Plätze, Andy Murray, Aaron Rose und Jamie Hickin. EWS-Gesamtmeisterschaftssieg, Shane Chipolina. 2. und 3. der MiCC-Meisterschaft, Aaron Rose und Jamie Hickin.

Neu - Das C/F-Chassis wurde mit Blick auf die Einstellbarkeit der Biegeeigenschaften entwickelt.

Neu - Vertikale Servo-Montage ermöglicht eine stark nach vorne ausgerichtete Gewichtsverteilung.

Neu - Motor direkt hinter dem Servo positioniert für optimale Gewichtsverteilung.

Neu - Einzelne Umlenkhebelsteuerung für ein sanftes Gefühl. Das kompakte Design ermöglicht eine günstige Positionierung des Akkus.

Neu - 3D-gedruckte Stoßstange mit Gewichtsoptionen.

- Präzisionsdifferential aus hart eloxierter Legierung mit großem Ölvolumen für gleichbleibende Leistung während eines Laufs. Kugelgelagerte Differentialausgänge mit hochpräzisen Zahnrädern.

- Doppeltes Design der oberen Aufhängungslenker für flexible Eigenschaften und Nachlaufabstimmung.

- Höhenbegrenzung für die vordere Karosserie mit einer leichten und einfachen Lösung.

- Querlenker aus Kohlefaser mit Drehkugellagerung innen und außen.

- Superniedrigprofil-Stoßdämpfer und ein Befestigungslayout, das für einen extrem niedrigen Schwerpunkt ausgelegt ist.

- Vertikale und horizontale Montageoptionen für die hintere Karosserie sind im Kit enthalten.

- Die Getriebegehäuse sind so konzipiert, dass sie den Schwerpunkt senken, die Haltbarkeit maximieren und die Geometrie und Flexibilität optimieren.

- Die Konstruktion des Überrollschutzes senkt den Schwerpunkt.

- Ultra-Feineinstellungsexzenter für optimale Riemenspannung und Diff-Höheneinstellung.

- Die untere Stoßstangenleiste verhindert, dass die Stoßstange auf der Schiene aufliegt.

- Durchgängig schwarze Spannschlösser aus Aluminium.

- 22 kugelgelagerte Präzisionslager.

- O"-Ring-geschützte Aluminium-Rad-Sechskantschrauben.

- Hohle Vorgelegewelle aus Präzisionsstahl.

- Extrem haltbare 'Long Life'-Schaufeln.

- Verbesserte Riemeneffizienz, die viel lockerer laufen kann, ohne zu rutschen.

- Das von Arrowmax gelieferte 92T 64dp Stirnradgetriebe entspricht dem Industriestandard.

- Symmetrischer Chassisausschnitt bietet gleichmäßigen Chassisflex.

- LiPo-Einstellung für die Feinabstimmung der Gewichtsverteilung.

- Hintere Spurstange für stufenlose Einstellung der hinteren Vorspur. Diese kann für die Verwendung der aktiven Hinterradaufhängung eingestellt werden.

- Kohlefaser-Komponenten aus der Luft- und Raumfahrtindustrie.

- Extrem niedriger Schwerpunkt.

- Doppelte Querlenkeraufhängung für erhöhte Federungssteifigkeit und geringeres Spiel.

- Langlebiger und effizienter Antriebsstrang mit größeren Riemenscheiben 22:40.

- Vollständig einstellbar, Aufhängungsgeometrie, Radstand, Nachlauf, Sturz, Rollzentrum, Ackermann, Drop, Anti-Dive, Anti-Squat, Vorspur und Nachspur hinten, Fahrhöhe und vieles mehr.

- Optionale Teile für die Feinabstimmung auf alle Streckenbedingungen verfügbar.

- LiPo-Halteleisten. Kein Klebeband erforderlich.

- Rebuildable, super langlebig Stahl Doppelgelenk Antriebswellen.

- Niedrigprofil-Gewindeeinsatz. Eliminiert die Notwendigkeit von Muttern.

Benötigte Ausrüstung

2-Kanal-Funkgerät

Motor

Servo (Niedrigprofil)

Elektrische Geschwindigkeitsregelung

Räder und Reifen

2S Lipo Akku, Stick oder Shorty

Karosserie

Motor Ritzel - 64dp

FT8 Spezifikation

Stromquelle:ELEKTRISCH

Modell-Typ:2WD, ON-ROAD, WETTBEWERB

Länge: 300mm

Breite: 185mm

Höchstgeschwindigkeit:

40 MPH +