FTX R4 Rally 1/10 Roller Chassis 190mm ohne Karosserie, Elektronik, Antriebskomponenten

FTX5469 FTX R4 Rally 1/10 Roller Chassis 190mm

Bauen Sie mit dem FTX R4 Rally Roller das Rallye-Auto, das Sie sich schon immer gewünscht haben. Das speziell entwickelte, werkseitig montierte Chassis ist für die neuesten 2S- und 3S-Brushless-Antriebssysteme ausgelegt. Der R4 wird ohne Elektrik und Karosserie geliefert und bietet Ihnen völlige Freiheit bei der Auswahl Ihrer bevorzugten Brushless-Konfiguration, LiPo-Akku, Servo, Funkausrüstung und Karosserieform, sodass Sie eine wirklich einzigartige Maschine erstellen können.

Der R4 ist robust gebaut und vollständig tunbar. Ein 2,5 mm starkes Aluminiumchassis bildet das Rückgrat, unterstützt von einer Reihe CNC-gefräster Aluminiumkomponenten, darunter Aufhängungen, verschiebbare Motorhalterung, ölgefüllte Stoßdämpfer, Servohalterung und Lenkplatte. Stossdämpferbrücken aus Kohlefaser vorne und hinten sowie eine Servohalterungsplatte aus Kohlefaser gehören zur Serienausstattung, die normalerweise nur bei Premium-Upgrades zu finden ist.

Ein robuster Allradantrieb mit drei Differentialen sorgt für maximale Stabilität, Kontrolle und Kraftübertragung. Jedes Differential ist mit hochpräzisen Metallzahnrädern ausgestattet, die für lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen sorgen. Die Fahrwerksabstimmung ist dank voll einstellbarer Spannschrauben an der Doppelquerlenkeraufhängung einfach und ermöglicht eine feine Kontrolle über das Fahrverhalten auf jedem Untergrund.

Flache Gravel-Reifen sorgen für konstante Traktion ab Werk, wobei optionale Block- und Profilreifen für verschiedene Rallye-Etappen erhältlich sind.

Ein versiegelter Antriebsstrang und Unterboden halten Schmutz fern, sodass Sie mehr Zeit mit Fahren und weniger Zeit mit Reinigen verbringen.

Merkmale

CNC-gefräste, hart eloxierte Stoßdämpfer aus Aluminium.

CNC-gefrästes Mitteldifferenzial und Motorhalterung aus Aluminium.

CNC-gefräste Aluminium-Aufhängungsarme vorne und hinten.

CNC-gefräste Aluminium-Servohalterung.

CNC-gefräste Aluminium-Lenkstange.

2,5 mm starkes Aluminium-Chassis.

Servoplatte aus Kohlefaser.

Stossdämpferbrücken vorne und hinten aus Kohlefaser.

3-Differentialgetriebe mit Metallzahnrädern.

CVA-Antriebswellen vorne.

Gummigedichtete Kugellager.

Schützende Innenkarosserie.

Montierte Rallye-Reifen und -Räder.

Geeignet für 190 mm breite Karosserien.

Technische Daten

Radstand: 260 mm

Zum Fertigstellen erforderlich

Funksystem

Geschwindigkeitsregler

Servo

Motor

Akku

Karosserie