CEN Racing Ford Puma M-Sport Rally 1 Red Bull - 1/8 - RTR Auto

CEN Racing 1/8 RC Ford Puma M-Sport Rally 1 RTR

Erleben Sie moderne RTR-Rennaction wie bei der echten Rallye-Weltmeisterschaft mit dem "M-Sport Ford Puma Rally1" RC-Wagen von CEN Racing. Dieses 1/8 Allradfahrzeug ist ein Abbild des seit 2022 eingesetzten Rallye-Fahrzeugs und kommt mit der bereits eingebauten Elektronik und der 5 möglichen Beschleunigungsstufen auf beachtliche Geschwindigkeiten. Die offiziell lizensierte Karosserie ist natürlich detailgetreu gestaltet und mit allerelei Logos versehen. Und während bereits an den Seitenfenstern die Namen der zwei estnischen Rallyfahrern abgedruckt sind, können mit weiteren beiliegenden Aufklebern die Namen der französischen Fahrer stattdessen mit stolz präsentiert werden.

Unter der Haube des Ford Puma verbirgt sich ein Chassis aus 3mm starkem Aluminium mit Stüzen und umschließenden Rahmen aus dem gleichen Material. Dadurch ist die Elektronik bestens vor Steinschlägen, Dreck und Wasserspritzern geschützt. Die zentriert liegende Antriebswelle sorgt dafür, dass während der Fahrt ausreichend Kraft an die Reifen weitergeleitet wird. So ergibt sich ein unvergessliches Fahrgefühl - vor allem in Kurven. Denn dort fährt sich der Ford Puma sauber und ermöglicht tolle Drift-Maneuver.

Als RTR Modell sind bereits alle Montagearbeiten inklusive fertiger Karosserie werksseitig ausgeführt. Die Serienausführung ist für 2-3S LiPo-Akkus ausgelegt.

Eigenschaften:

4WD Mittelwellenantrieb mit Metallgetriebe
3mm Aluminium-Chassis mit einstellbarem Radstand +/- 6 mm
Spritzgegossener Heckdiffusor
Aerodynamisches Design der unteren Querlenker-Aufhängung
Mittelawellenantrieb mit effizienter Kraftübertragung auf die Räder
Hoch qualitatives Getriebesystem
Leichte und äußerst belastbare WRC Racing-Felgen
Hochleistungs-Rennreifen aus spezieller Gummimischung
Regler mit hochwertigem internen Schaltmodus-BEC mit 6V / 7,4V für die Verwendung mit Hochspannungs-Servos
5 Beschleunigungs- und 9 max. Bremskraftstufen

Ausstattung:
3658er sensorloser Brushless Motor mit 3000KV 
Hobbywing MAX10 SCT Regler mit 100A (sensorlos mit T-Stecker)
Wasser- und staubdicht
Inklusive eingebautem Kondensatormodul
Automatische Throttle Range Kalibrierung
Diverse Schutzfunktionen
Savox 12kg Servo mit Metallgetriebe (25T)
4.8V - 0.26 sec/60° 10.0 kg-cm
6.0V - 0.23 sec/60° 12.0 kg-cm
AMP30 TX 3-Kanal Sender
Digital Trimming-Funktion
Dual-Rate Lenkung
Endpunkt-Einstellung
Eingebaute Failsafe-Funktion

Technische Daten:

Länge: 460mm
Breite: 230mm
Radstand: 300mm
Bodenfreiheit: 25mm
Gewicht: 2,5kg
Lieferumfang:

Fertig aufgebautes Fahrzeug, inkl.:

Regler Sensorloser WP MAX10 SCT 100A Regler für 3S mit T-Stecker (Hobbywing)
Motor 3658er sensorloser Brushless Motor, 3000kV (CEN Racing)
Servo 12kg Metallgetriebe-Servo (Savox)
Fernsteuerung Pistolengriff AMP30 TX 3-Kanal-Sender mit passendem Empfänger
Erforderliches Zubehör:

LiPo-Akku 2-3S und Ladegerät

CEN Racing ist stolz, die neueste Ergänzung in ihrem breiten R/C-Sortiment anzukündigen zu dürfen: den wahrhaft kultigen 2023 M-Sport Ford Puma Rally1.

Der Ford Puma Rally1 wurde nach dem neuen technischen Reglement der FIA Rally1 für das Jahr 2023 konstruiert und ist das stärkste Rallye auto von M-Sport. Sein Ecoboost-Motor leistet über 500 PS und 550 Nm Drehmoment.

Cen Racing bietet Ihnen jetzt die Möglichkeit, diese 4WD-Rallye-Legende ihr Eigen zu nennen. Das mit einem 100A Brushless System und 2,4 GHz Technik ausgestattete 1:8 Fun-Car bietet jedem die Möglichkeit, seine perfekte Linie zu fahren und all den Nervenkitzel und Spass zu erleben, den nur Cen Racing bieten kann.

Dieses fahrfertige RTR-Set ist das perfekte RC-Sammlerstückfür WRC-Fans oder ein ideales Einsteigerfahrzeug für R/C-Fans jeden Alters.

Akku und Ladegerät sind nicht enthalten, empfohlen wird ein 2S - 3S Lipo Akku.

Technische Daten:

Karosserie:

Offiziell lizenzierte 2023 M-Sport Ford Puma Rally 1 Edition

Detailliertes Spritzguss-Karosseriezubehör Karosseriedetails

Masse: Länge 20.08inches (510mm) / Breite 9.45 inches (240mm)

Chassis:

3mm Aluminium Chassis

Vordere und hintere 3mm Aluminium Dämpfertürme

Aluminium Armstrebe

Volle PräzisionskugellagerungBreitere Karosseriehalterungen für besseren Halt

Vorderer Unterfahrschutz mit strapazierfähigem Schaumstoffpuffer

Spritzgegossener Heckdiffusor

Leicht zugängliches Batteriefach

Grösse des Batteriefachs 142mm x 48mm

Aufhängung:

Aerodynamische Unterarmaufhängung

Big Bore ölgefüllte, einstellbare Spiralfederbeine

12 mm übergroßer Stoßdämpferkörper mit 3 mm gehärtetem und poliertem Stahlschaft

Rennsport-Feder

Einstellbare Spurstangen

Einstellbarer Radstand +/- 6mm

Getriebeübersetzung:

Stirnrad / Ritzel 46/14T 3.29:1

Ring & Ritzel 40/17T 2,35:1

Antriebsstrang:

Full Time 4-Rad-Antrieb

Mittelwellenantrieb für mehr Kraftübertragung auf die Räder

Getrieberäder aus Metall

Verstellbare Motorhalterung aus Aluminium

Ölgefülltes Zwei-Differential-Antriebssystem

Zentraler Direktantrieb

Hocheffizientes Getriebesystem

6-Gear-Kegelrad-Differential

Vorne / Hinten Dog Bone und Outdrives aus gehärtetem Stahl

Rad:

Hochbelastbares und leichtes WRC-Rennrad 56 x 35,50 mm.

Bereifung:

High Performance Racing Gummimischung Reifen 56 x 80 x 35,50 mm.